Skip to main content

時裝人的飛行選擇

馬航空難, 令我對乘搭飛機產生陰影, 更慎選航空公司。 嗯, 時尚達人除了愛購物外, 最常便是出門去時裝周、出席品牌的海外活動。多年下來, 大概可以書寫各大航空公司的優劣大比拼。

國泰航空 : 香港人的首選。但近年國泰推出介乎商務及經濟艙的特選經濟客位(Premium Economy Class), 飛行里數積分馬上變得沒啥大用途, 難以再像昔日般買一張經濟艙機票便可輕易升級至商務艙, 重重關卡的設立和遞升, 比玩on-line game還難過關升級, 像去巴黎, 要買一張不設條款限制的4萬元特選經濟艙機票, 才可以挪用積分晋升至商務艙, 但有效期1個月的商務艙機票也只是46千多, 哈哈! 那些飛行里數積分真是食之無味, 棄之可惜。

法國航空 : 座位舒適度和服務與國泰相差一大截, 當然票價也相差甚遠, 去巴黎直航機還可以, 但去其他歐洲城市要轉機, 法航已將我訓練成例必將日用品包括護膚和化妝品、以及最少一兩天替換的衣服和內衣隨身携帶, 因為一轉機, 法航經常會延遲附運行李, 尤其是早上9時後的繁忙時間。亦曾遭遇被破壞行李喼和被爆竊名牌香水, 若期望賠償, , 難於登天! 連航機延誤濟留機場, 酒店也是貴客自。最後我當然只好放棄法航。

聯合航空 : 空姐猶如晚娘, 多吃一包花生也會被拒。911後我更不會選擇美資航空公司直航美國, 我膽子小啊!

阿聯酉航空 : 很多人都稱讚它機艙新穎座位舒適、設備好服務佳, 亦多次被Skytrax顧問調查公司評選為全球十優航空公司之一, 去年更榮登榜首。不過, 由香港出發去歐美一定要經杜拜轉機, 最少須在機場呆等三四個小時。人生去一次這以金錢迅速打造的城市杜拜已足夠, 「人造美女」畢竟對我的吸引力不大。

至於亞洲航空公司, 泰航服務是不錯的, 若取道曼谷轉機往歐洲, 候機的時間比聯酉航空, 但去年我第一次試乘泰航去米蘭, 轉機時卻被爆喼! 可能新加坡航空最好選擇, 中立國背景, 也是去年全球十優航空公司之一, 排名第三比國泰高。有一次搭新航只是突然要轉用國泰的, 起飛時間也延後了一兩小時, 新航會主動馬上賠款, 就算乘客沒投訴和鼓噪, 是我至今為止最佳的飛行體驗。

(原文刊於明報專欄 2014 / 4 / 17, 版權為作者擁有, 網絡版經重新修訂)                 
Facebook : www.facebook.com/janicewong831

Comments

  1. 其實去歐洲公幹出差, 還可選搭Lufthansa 德航或SwissAir 瑞航, 航班準時升降, 甚少延誤脱期, 保持一貫日耳曼民族高效率守時習性, 更重要是甚少野貓式罷工,不似得英航, 隨時讓你大失預算。德航星際聯盟會籍更和泰航聯盟, 用飛行哩程數換取免費机票話咁易, 可以加入考慮名單。

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

富貴的巴黎華人

我的富貴巴黎小助理 二十年前我初訪巴黎時裝周,自此有十年經常定期穿梭往返巴黎,結 識了不少居於當地的華人,有來自內地溫州、香港、台灣、亦有柬蒲 寨、越南的⋯五湖四海。 當時這羣旅居巴黎華人的生存狀態大概可以用窮途命舛來形容。若非 一家大小在十三區唐人街、以及第一和第八遊客區刻苦經營着中餐館 ,就像看六、七十年代白先勇和於梨華的悲情小說,便是在當地留學 唸時裝設計的苦學生,有已畢業或未畢業的,統統替內地、 台灣和香港媒體當自由撰稿人和攝影師,也有兼營走水貨的。

走過台灣後戒嚴與前解嚴時代 : 返校

長達38年的戒嚴令,有多少思想洗腦教育?上學也如履薄冰。 鋼琴前,一身儒雅打扮的張明暉老師架著金絲圓框眼鏡、穿著藍白條紋襯衫和吊帶褲,輕輕彈奏著 1934 年日治時期哀怨纏綿的《雨夜花》,訴說著男女思念之情。 「我看這首歌也快要被禁的了。」 站在他身旁一位年輕女教 員殷老師的聲音響道,劃破了如泣如訴的琴音。 門外,女學生方芮欣看到殷老師苦苦勸說張明暉疏遠她,以免洩露他們組織讀書會的事。方芮欣失望,她憤怒,她感到被最愛和最信任的人遺棄,她的初戀被破壞,她暗下決定要報復!向學校教官檢舉讀書會偷讀禁書。 電影《返校》的一幕。師生戀只是引子,那一抹濃墨重彩是在上世紀六十年代台灣在動員戡亂戒嚴時期( 1949-1987 )白色恐怖籠罩下發生的校園檢舉與鎮壓悲劇。故事藍本來自 1949 年的基隆中學案,多名師生因參與地下左翼刊物《光明報》被逮捕和槍決。 對於一向生活在自由主義之下的港人而言,思想、言論、出版、集會和經貿自由,這不是一頁容易理解的台灣史。「事情到底為什麼會變成這樣子啊?不就是只看幾本書而已嗎?」戲內的男學 生魏仲廷悲嚎。那幾本書只是泰戈爾的詩集、屠格涅夫的小說和廚川白村的文藝評論集吧了!                                 在台灣戒嚴時期太多禁忌,讀書會為何犯禁?重點是讀些什麽書! 我不由得想起那些年大學時代留台的歲月,有同學在校門外的書攤打工,被檢舉賣禁書。什麽是禁書?就是凡左翼思想和作家、日文書籍、批判時事和傷風敗俗的也是禁書和禁歌,而傷風敗俗是包括像 1970 年代的流行曲《今天不回家》亦不能倖免被列為禁歌,更遑論像魯迅、陳映真這類左翼文人的寫實小說,連金庸的武俠小說在早年也曾被禁,理由是千奇百怪。 幸好我同學被檢舉犯禁是發生在 1980 年代,台灣政治和社會氛圍開始逐漸放寛,事情最後不了了之,但已夠嚇破膽! 只怪在歷史的舞台上, 1949 年國民政府在中國內戰全盤輸掉了,撤退到台灣,患得患失,杯弓蛇影,長期處在兩岸戰雲密佈的陰霾下怕被解放,同時又期望反攻復國,動員戡亂時期臨時條款和戒嚴令由此在全台實施,民主憲法遭到架空,取而代之的是黨...

與 Joyce Ma危難中的情誼

昔日我與 Joyce Ma 在 歐洲 時裝周秀場內 在我時裝路上影響我最深遠的一定是馬郭志清女士 ( Joyce Ma ),  我習慣稱呼她為馬太。有一次她談到自己的時裝信念及 Joyce Boutique 的創辦宗旨時 ,  她語重深長地說 :  「永遠當一位先鋒而不是跟風者。」自此成為了我的工作座右銘。 當然 ,  做先鋒永遠困難重重 ,  沒有成功的借鑑 ,  要自行探索 ,  披荊斬棘。成功後 ,  又會背後有很多流言蜚語 ,  競爭者羣起湧現 ,  希望取而代之 ,  將你拉下馬 !  我如是 ,  馬太亦如是。但我幸運地在那十年的國際四大時裝周的採訪歲月裏 ,  有兩位時裝教母的扶掖 ,  一位是馬太 ,  另一位是英國的 Joan Burstein,  不然在盤古初開的 1990 年代 ,  我還要代表一份不會教老外認識的香港本地中文媒體 ,  我如何躋身於 Giorgio Armani 、  Dolce & Gabbana 、 Jil Sander 、  John Galliano  、  Alexander McQueen 等時裝秀場 ?   然後又較任何香港同業獨具慧眼 ,  率先做着好些在歐洲時装界嶄露頭角的設計師專訪 ,  而香港人還未懂得的 ,  像 98 年訪問剛冒起的 Marni 掌舵人 Consuelo Castiglioni ,  我永遠快人一步將第一手最新國際時尚信息帶進香港 ,  打造出那十年的國際時裝周聖經 ,  詳盡深入而原創。我這時裝聖經和「獨具慧眼」還須有馬太和 Burstein 太太在背後支持 ,  不然有慧眼也沒有執行能力 ! 當 2007 年馬太和她的家人從 Joyce Boutique 全線退下來時 ,  她的舊員工感慨地說許多人都變臉了 ,  唯獨我有情有義 ,  依然不時託人問候馬太。我是百般滋味在心頭啊 !  豈是忘恩負義之輩 ?  何況 Joyc...